제 12 장: 트레일러 견인

트레일러를 견인하면 차량에 상당한 무게와 길이가 추가되어 핸들링, 가속 및 제동 특성이 근본적으로 바뀝니다. 트레일러를 장착, 적재 및 운전하는 올바른 절차를 이해하는 것은 제어력 상실, 장비 고장 및 심각한 충돌을 예방하는 데 매우 중요합니다. 이러한 기술은 운전자, 승객 및 다른 모든 도로 사용자의 안전을 위해 필수적입니다.

장비 및 적재

견인하기 전에 운전자는 견인 차량과 트레일러가 적절하게 장착되었는지, 그리고 화물이 안전하고 균형 있게 적재되었는지 확인해야 합니다. 올바른 장비를 사용하고 적재 기술을 따르는 것은 트레일러 흔들림과 같은 위험한 상황을 예방하는 가장 중요한 단계입니다.

필수 장비

• 히치 시스템: 히치는 트레일러의 무게에 적합해야 합니다. 견인 차량의 리시버와 히치 볼을 고정하는 볼 마운트로 구성됩니다. 히치 볼 크기는 트레일러의 커플러 크기와 일치해야 합니다. 모든 구성 요소는 단단히 고정되고 잠겨 있어야 합니다.
• 안전 체인: 트레일러를 견인 차량에 연결하기 위해 두 개의 튼튼한 안전 체인이 필요합니다. 체인은 트레일러 텅 아래에서 “X” 패턴으로 교차시켜 차량의 프레임이나 히치에 부착해야 합니다. 이 “X” 형태는 주 히치가 고장 났을 때 트레일러 텅을 잡아 포장도로에 떨어지는 것을 방지하는 받침대를 만듭니다. 체인은 급회전을 허용할 만큼의 여유가 있어야 하지만, 땅에 끌릴 정도로 길어서는 안 됩니다.
• 라이트: 트레일러의 조명 시스템은 견인 차량에 연결되어 완전히 작동해야 합니다. 여기에는 테일라이트, 정지등(브레이크등) 및 방향 지시등이 포함됩니다. 이는 운전자의 의도를 트레일러 뒤의 차량에 전달하는 데 필수적입니다.
• 브레이크: 델라웨어 법은 총 중량이 4,000파운드 이상인 모든 트레일러에 별도의 제동 시스템을 요구합니다. 이러한 브레이크는 일반적으로 견인 차량 운전석의 컨트롤러에 의해 전자적으로 작동되거나 트레일러 자체의 서지 메커니즘에 의해 작동됩니다.

올바른 적재 (60/40 규칙)

화물의 균형은 트레일러 흔들림을 방지하는 데 가장 중요한 단일 요소입니다.

• 무게 분배: 화물 무게의 약 60%는 트레일러의 앞쪽 절반(차축 앞)에, 40%는 뒤쪽 절반에 배치해야 합니다.
• 텅 무게: 이 분배는 총 트레일러 무게의 10%에서 15%에 해당하는 “텅 무게”(트레일러 커플러가 히치 볼에 가하는 하향 힘)를 만들어야 합니다. 적절한 텅 무게는 견인 차량의 후면이 단단히 눌려 접지력과 안정성을 유지하도록 보장합니다.
• 화물 고정: 모든 화물은 이동, 미끄러짐 또는 트레일러에서 떨어지는 것을 방지하기 위해 단단히 묶어야 합니다. 로프, 그물 또는 스트랩을 사용하고, 운전 전과 주행 첫 몇 마일 후에 화물을 다시 확인하십시오.