Kabanata 12: Paghila ng Trailer

Ang paghila ng isang trailer ay makabuluhang nagbabago sa paghawak, pagbilis, at kakayahan sa pagpreno ng isang sasakyan, na nagpapakilala ng mga bagong panganib sa kalsada. Ang pag-unawa sa mga partikular na kinakailangan sa kagamitan at mga pagsasaayos sa pagmamaneho ay mahalaga para sa kaligtasan at isang paksa na maaaring lumabas sa pagsusulit sa lisensya sa pagmamaneho. Ang wastong pagkarga ng isang trailer at pag-alam kung paano tumugon sa mga emergency tulad ng pag-sway ng trailer ay maaaring maiwasan ang mga seryoso at nakamamatay na mga banggaan.

Kagamitan at Pagkarga

Bago humila, dapat tiyakin ng isang tsuper na ang sasakyan at trailer ay maayos na nilagyan at konektado. Ang paggamit ng tamang gamit at tamang pagkarga ng trailer ay ang pinakamahalagang mga hakbang sa pag-iwas sa pagkasira ng kagamitan at pagkawala ng kontrol.

Kinakailangang Kagamitan

• Hitch at Drawbar: Ang drawbar o koneksyon sa paghila ay dapat sapat na malakas upang hilahin ang buong bigat ng trailer. Hindi ito dapat mas mahaba sa 15 talampakan maliban kung humihila ng mga bagay na hindi madaling i-disassemble. Kung isang kadena, lubid, o cable ang ginamit bilang koneksyon, isang puting watawat na hindi bababa sa 12 pulgada kuwadrado ang dapat ikabit dito.
• Mga Kadena ng Kaligtasan: Kinakailangan ang dalawang kadena ng kaligtasan upang ikonekta ang trailer sa sasakyang humihila. Dapat silang sapat na malakas upang hawakan ang trailer kung sakaling pumalya ang pangunahing hitch. Ang mga kadena ay dapat na nakakrus sa ilalim ng dila ng trailer sa isang “X” na pattern. Pinipigilan nito ang dila na bumagsak sa semento kung ito ay matanggal at maaaring makatulong na mapanatili ang ilang kontrol sa pagpipiloto.
• Mga Ilaw: Ang trailer ay dapat magkaroon ng sarili nitong gumaganang sistema ng ilaw na kumokonekta sa sasakyang panghila. Kasama rito ang mga taillight, brake light, at turn signal. Kung ang trailer ay higit sa 80 pulgada ang lapad, maaaring mangailangan ito ng karagdagang mga clearance at marker light.
• Mga Preno: Kinakailangan ng batas ng Florida ang isang hiwalay na sistema ng pagpreno sa anumang trailer na may kabuuang bigat na 3,000 pounds o higit pa. Ang mga preno na ito ay dapat na mapatakbo ng tsuper ng sasakyang humihila at idinisenyo upang awtomatikong mag-activate kung ang trailer ay humiwalay sa hitch.

Wastong Pagkarga (Ang Panuntunan ng 60/40)