Capítulo 12: Remolcar un tráiler

Remolcar un tráiler, incluso uno pequeño, cambia fundamentalmente la forma en que su vehículo se maneja, acelera y se detiene. Comprender los requisitos de equipo únicos y la dinámica de conducción es esencial para prevenir situaciones peligrosas como el balanceo del remolque, el efecto tijera o colisiones causadas por juzgar mal las distancias. Este conocimiento es crítico para la seguridad de usted, sus pasajeros y todos los demás en la carretera, y asegura que está operando su combinación de vehículo y remolque legalmente.

Equipamiento y carga

Antes de que pueda remolcar un tráiler de manera segura, debe asegurarse de que su vehículo y el remolque estén debidamente equipados y conectados. La conexión es el punto más crítico, y la forma en que se carga el remolque afecta directamente su estabilidad en la carretera.

• Enganche: El enganche es el dispositivo que se acopla a su vehículo de remolque. Debe ser de la clase correcta y tener una clasificación de peso que exceda el peso combinado del remolque y su carga (Peso Bruto del Remolque). La bola de enganche en el vehículo debe ser del mismo tamaño que el acoplador del remolque para garantizar una conexión segura.
• Cadenas de seguridad: Se requieren legalmente dos cadenas de seguridad fuertes para conectar el remolque al vehículo de remolque. Estas cadenas son un sistema de respaldo diseñado para mantener el remolque acoplado si el enganche principal falla. Las cadenas deben cruzarse debajo de la lanza del remolque en un patrón de «X». Esto evita que la lanza caiga al pavimento y se clave si se desconecta, permitiendo un mejor control. Las cadenas deben tener suficiente holgura para permitir giros cerrados, pero no tanta como para que se arrastren por el suelo.
• Luces: El sistema de iluminación del remolque debe estar conectado al sistema del vehículo de remolque y estar en pleno funcionamiento. Esto incluye luces de freno, luces traseras y señales de giro. Esto es crucial para comunicar sus intenciones a los conductores detrás de usted, quienes pueden no ser capaces de ver claramente las luces de su vehículo.
• Frenos: La ley de Washington DC requiere un sistema de frenado separado en cualquier remolque con un peso bruto de 3,000 libras o más. Este sistema generalmente se controla electrónicamente desde el asiento del conductor y es esencial para ayudar a reducir la velocidad del peso combinado del vehículo y el remolque de manera segura.