Capítulo 12: Remolcar un tráiler

Remolcar un tráiler cambia significativamente las capacidades de manejo, aceleración y frenado de un vehículo. Comprender los requisitos de equipo únicos y los ajustes de conducción es crucial para prevenir la pérdida de control, lo que puede llevar a colisiones graves. Dominar estos principios garantiza la seguridad de su carga, su vehículo y todos los demás en la carretera.

Equipo y carga

Antes de remolcar, un conductor debe asegurarse de que el vehículo y el tráiler estén debidamente equipados y que la carga esté distribuida para una máxima estabilidad. Usar el equipo adecuado y las técnicas de carga correctas es el paso más importante para prevenir situaciones peligrosas como el balanceo del tráiler.

Equipo requerido

• Enganche: El enganche debe ser apropiado para el peso del tráiler. Debe estar firmemente sujeto al vehículo remolcador, y el acoplador del tráiler debe estar correctamente enganchado y bloqueado en la bola del enganche.
• Cadenas de seguridad: Se requieren dos cadenas de seguridad fuertes para conectar el tráiler al vehículo remolcador. Las cadenas deben cruzarse debajo de la lengüeta del tráiler (en un patrón de «X») y sujetarse al chasis del vehículo remolcador. Este patrón entrecruzado crea una cuna que puede atrapar la lengüeta del tráiler si se desconecta del enganche, evitando que se clave en el pavimento. Las cadenas deben tener suficiente holgura para permitir giros cerrados, pero no tanta como para que se arrastren por el suelo.
• Luces: El tráiler debe tener un sistema eléctrico funcional conectado al vehículo remolcador. Esto incluye luces traseras, luces de freno e intermitentes que funcionen en sincronía con las luces del vehículo remolcador.
• Frenos del tráiler: En Nuevo México, un tráiler debe estar equipado con su propio sistema de frenado si su peso bruto es de 3,000 libras o más. Estos frenos suelen ser controlados por un controlador electrónico en la cabina del vehículo remolcador y son esenciales para una detención segura.

Carga adecuada (La regla 60/40)

El equilibrio de la carga dentro del tráiler es el factor más importante para la estabilidad.

• Distribución del peso: Al cargar un tráiler, coloque aproximadamente el 60% del peso de la carga en la mitad delantera del tráiler (delante del eje del tráiler) y el 40% en la mitad trasera.
• Peso en la lengüeta: Esta carga sesgada hacia adelante crea la cantidad correcta de «peso en la lengüeta», la fuerza descendente que la lengüeta del tráiler ejerce sobre la bola del enganche. El peso ideal en la lengüeta está entre el 10% y el 15% del peso total del tráiler cargado. Un peso adecuado en la lengüeta mantiene el tráiler estable y evita que se balancee.
• Asegurar la carga: Todos los artículos dentro del tráiler deben estar firmemente asegurados para evitar que se desplacen durante el viaje. Una carga que se desplaza puede alterar drásticamente el equilibrio del tráiler y causar una pérdida de control.