Chương 7: Thực hành lái xe an toàn

Tuân thủ luật giao thông chỉ là một phần của việc trở thành một người lái xe an toàn; phần còn lại là áp dụng một tư duy chủ động của việc lái xe phòng thủ. Hầu hết các vụ tai nạn đều do lỗi của người lái xe, điều này có thể được ngăn chặn bằng cách luôn cảnh giác, dự đoán hành động của người khác, và hành động kịp thời để tránh nguy hiểm. Những thực hành lái xe an toàn này là những công cụ hiệu quả nhất mà một người lái xe có để quản lý rủi ro và là điều cần thiết để vượt qua kỳ thi lái xe và đảm bảo một cuộc đời lái xe không sự cố.

Nguyên tắc Lái xe Phòng thủ

Lái xe phòng thủ là một bộ kỹ năng cho phép người lái xe tự bảo vệ mình trước các vụ va chạm tiềm tàng do các tài xế khác, thời tiết xấu, hoặc các mối nguy hiểm trên đường gây ra. Nó bao gồm việc liên tục suy nghĩ trước và chuẩn bị cho những điều bất ngờ.

Quan sát và Nhận thức

Một người lái xe phải tích cực quan sát đường, không chỉ nhìn chằm chằm vào chiếc xe ngay phía trước. Khi lái xe trong thành phố, người lái xe nên nhìn xa ít nhất 12 giây về phía trước, tương đương với khoảng một dãy nhà ở tốc độ 25 dặm/giờ. Điều này cung cấp thời gian để phản ứng với các tín hiệu giao thông, người đi bộ, hoặc các mối nguy hiểm khác. Quan sát cũng bao gồm việc thường xuyên kiểm tra gương chiếu hậu và gương hai bên để nhận thức được tình hình giao thông phía sau và hai bên.

Duy trì một Vùng đệm An toàn

Một vùng đệm an toàn là khoảng cách an toàn được duy trì xung quanh một phương tiện. Nó cho người lái xe thời gian để phản ứng trong trường hợp khẩn cấp. Phương pháp chính để xác định khoảng cách theo sau an toàn là Quy tắc Ba Giây Cộng. Để sử dụng nó, hãy chọn một vật cố định phía trước (như một biển báo hoặc cây). Khi chiếc xe phía trước đi qua vật đó, hãy bắt đầu đếm “một-nghìn-một, một-nghìn-hai, một-nghìn-ba”. Nếu xe của bạn đến vật đó trước khi bạn đếm xong, bạn đang theo quá gần. Khoảng cách này nên được tăng lên bốn giây hoặc hơn trong thời tiết xấu hoặc khi theo sau các xe tải lớn.

Quản lý Điểm mù

Điểm mù, hay “vùng cấm”, là những khu vực xung quanh một phương tiện không thể nhìn thấy trong gương. Trước khi chuyển làn, rẽ, hoặc nhập làn, một người lái xe phải kiểm tra những khu vực này bằng cách liếc qua vai. Gương nên được điều chỉnh để giảm thiểu điểm mù, nhưng việc kiểm tra bằng đầu luôn cần thiết để xác nhận. Điều này đặc biệt quan trọng xung quanh các xe tải và xe buýt lớn, có các vùng cấm rộng lớn ở cả bốn phía.

Mẹo Chuyên nghiệp:
Khi lái xe, luôn có một “lối thoát”. Điều này có nghĩa là liên tục quan sát để tìm một không gian trống trên đường nơi bạn có thể lái xe của mình để tránh một vụ va chạm trực diện hoặc bị đâm từ phía sau.