유타주 무료 시험 1

고속도로에 합류할 때는 진입 램프와 가속 차선을 이용하여 틈새로 합류하기 전에 교통 흐름에 맞는 속도를 내야 합니다.

이미 교차로에 있거나 교차로 전에 안전하게 정지하기에는 너무 가까운 경우에만 노란불에 진행할 수 있습니다.

일방통행 도로에서 양방향 도로로 좌회전하려면 가장 왼쪽 차선에서 회전을 시작해야 합니다.

점멸하는 빨간색 신호등은 정지 표지판과 동일하게 취급해야 합니다. 완전히 정지한 후 교차로가 비었을 때만 진행해야 합니다.

사유 도로 또는 진입로에서 공공 도로로 진입하는 운전자는 양방향에서 접근하는 모든 차량과 보행자에게 통행 우선권을 양보해야 합니다.

이 표지판은 전방에 수신호원이 작업 구역에서 교통을 통제하고 있음을 경고합니다. 정지하고 지시에 따를 준비를 하십시오.

혈중 알코올 농도(BAC)를 낮추는 유일한 방법은 신체가 알코올을 대사할 충분한 시간을 주는 것이며, 다른 어떤 방법으로도 술을 깨게 할 수 없습니다.

도로 위의 이중 실선은 양방향 운전자가 추월이나 차선 변경을 위해 선을 넘는 것이 허용되지 않음을 나타내며, 진입로나 사유 도로로 좌회전하는 경우에는 종종 예외가 허용됩니다.

좌회전하려는 운전자는 먼저 교차로에 있거나 위험할 정도로 가까이 있는 반대 방향에서 접근하는 모든 차량에 통행 우선권을 양보해야 합니다.

이 표지판은 전방 도로가 오른쪽으로 급격히 꺾임을 경고합니다. 회전 전에 속도를 줄이십시오.

유타주에서는 다른 차량을 추월할 때를 포함하여 어떠한 상황에서도 게시된 제한 속도를 초과하는 것은 불법입니다.

유타주에서는 자전거 이용자가 자동차 운전자와 동일한 교통 법규, 표지판 및 신호를 따라야 합니다.

마주 오는 차량이 상향등을 사용하고 있을 때는 눈이 부시지 않도록 도로 오른쪽 가장자리를 보며 시선을 피해야 합니다.

차량을 정지시키는 데 필요한 총 거리는 인지 시간, 반응 거리, 제동 거리에 의해 결정됩니다. 조향 능력은 제어에 영향을 미치지만 정지 거리 자체에는 영향을 미치지 않습니다.

유타주에서는 안전벨트 착용이 충돌 시 사망이나 심각한 부상의 위험을 크게 줄여주기 때문에 법으로 요구되는 주요 안전 조치입니다.

공격적인 운전에는 안전거리 미확보, 정지 신호 무시, 안전하지 않은 차선 변경과 같은 위험한 행동이 포함되며, 이 모든 것은 고위험 운전자의 특징입니다.

4방향 정지 교차로에서 두 차량이 동시에 도착하면 왼쪽 운전자는 오른쪽 운전자에게 통행 우선권을 양보해야 합니다.

조향 장치가 고장 나면 침착함을 유지하고, 비상등을 켜 다른 사람들에게 경고하며, 조심스럽게 차량을 도로변으로 유도하여 서서히 정지시켜야 합니다.

'Road Closed' 표지판은 해당 도로로 진행할 수 없으며 지정된 우회로와 같은 대체 경로를 찾아야 함을 의미합니다.

속도 제한과 같은 교통 법규를 나타내는 규제 표지판은 일반적으로 흰색 사각형에 검은색 글자나 기호가 있습니다.

이 "NO TURN ON RED"(빨간불 우회전 금지) 표지판은 신호등이 빨간불일 때 회전(일반적으로 우회전)하는 것을 명시적으로 금지합니다. 녹색 신호가 켜질 때까지 기다렸다가 회전해야 합니다.

신호등이 녹색에서 노란색으로 바뀌면 곧 빨간색으로 바뀔 것이라는 신호이므로 교차로에 진입하기 전에 안전하게 정지할 준비를 해야 합니다.

정지 표지판에 표시된 정지선이나 횡단보도가 없는 경우, 유타주 법에 따라 교차로에 진입하기 전 접근하는 차량을 볼 수 있는 지점에서 정지해야 합니다.

주의 산만, 장애, 과속을 포함한 인적 과실이 교통사고의 가장 흔한 원인입니다.

미끄러운 도로에서는 차량의 정지 거리가 늘어나므로 안전하게 정지할 수 있는 더 많은 공간을 확보하기 위해 추종 거리를 늘려야 합니다.

이 표지판은 버스나 다인승 차량(HOV)과 같은 특정 유형의 차량이나 목적을 위해 지정된 차선을 표시합니다.

속도 제한과 같은 교통 법규나 규정을 도로 사용자에게 알리는 규제 표지판은 일반적으로 흰색 바탕에 검은색 글자가 있는 수직 사각형입니다.

유타주 법에 따르면 두 명의 오토바이 운전자는 차선의 전체 폭을 사용할 권리가 있으므로 하나의 교통 차선 내에서 나란히 운행할 수 있습니다.

수막 현상은 타이어와 노면 사이에 수막이 형성되어 차량의 접지력과 제어력을 상실하게 될 때 발생합니다.

주행 차선 쪽으로 안쪽으로 기울어진 흰색 실선 가장자리 선은 전방의 도로 또는 포장 도로가 좁아짐을 나타냅니다.