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자전거를 안전하게 추월하려면 속도를 줄이고 맞은편 차량이 없을 때까지 기다린 뒤, 차량과 자전거 사이에 충분한 공간을 두고 지나가야 합니다.

맞은편 차량의 상향등 눈부심을 피하려면 차로의 오른쪽 가장자리 쪽을 보며 주시합니다.

마모로 트레드 깊이가 줄면 정지거리가 크게 늘고 조향이 어려워지며, 젖은 노면에서 수막현상이 쉽게 발생합니다.

세로 직사각형 표지판은 일반적으로 속도 제한과 같은 법규 및 교통 규정을 나타내는 규제 목적으로 사용됩니다.

이 표지판은 이상적인 조건에서 전방 커브길을 주행하기 위한 권장 최고 안전 속도가 25 MPH임을 알려줍니다.

점멸 적색은 정지표지와 같은 의미로, 완전히 정지한 뒤 안전할 때 진행해야 합니다.

일방통행로에서 다른 일방통행로로 좌회전할 때는 회전 전에 최좌측 차로에 차를 붙여야 합니다.

이 표시는 25 MPH 이하로 주행하는 모든 차량의 후면에 부착되어 다른 운전자에게 경고해야 합니다.

이 규제 표지판(직진만 가능)은 해당 차선의 차량은 직진만 허용됨을 나타냅니다.

YIELD 표지는 흰색 역삼각형에 빨간 테두리와 빨간 문자로 구성됩니다.

이 표지판은 버스나 다인승 차량(HOV)과 같은 특정 유형의 차량이나 목적을 위해 지정된 차선을 표시합니다.

비, 안개, 눈 등 악천후에서는 반응하고 정지할 공간을 확보하기 위해 추종거리를 늘려야 합니다.

오토바이는 자동차보다 더 빨리 멈출 수 있으므로, 추돌을 피하려면 최소 3~4초 이상으로 추종거리를 늘려야 합니다.

차로 변경 시에는 거울을 확인한 뒤 어깨너머로 직접 보아 사각지대를 확인해야 하며, 거울만으로는 차량 옆 공간 전체가 보이지 않습니다.

철길을 건널 때, 특히 차량이 줄지어 있을 때는 선로를 완전히 벗어날 공간이 있는지 먼저 확인한 뒤에 건너기 시작해야 합니다.

운전자가 회전 중일 때는 표지 또는 횡단보도 표시 여부와 관계없이 길을 건너는 보행자에게 통행우선권을 양보해야 합니다.

경광등이 켜졌거나 사이렌이 울리는 긴급차량이 접근하면, 오른쪽으로 차를 붙여 정지해 통행우선권을 양보해야 합니다.

라운드어바웃에 진입하기 전에, 이미 원형교차로 안을 돌고 있는 차량·보행자·자전거 이용자 모두에게 통행우선권을 양보해야 합니다.

안전하게 운전하려면 방향지시등, 등화, 경적을 적절히 사용해 자신의 의도를 다른 도로 이용자에게 지속적으로 알려야 합니다.

권고 속도 표지는 규제 표지가 아니라 경고 표지로, 그 램프에서의 권장 안전 속도를 나타냅니다. 교통, 날씨, 차량 적재 상태에 따라 더 감속해야 합니다.

거울을 확인한 뒤 차로 변경 전에 어깨너머로 사각지대를 흘깃 보아, 거울에 보이지 않는 차량이 없는지 확인해야 합니다.

점멸이 아닌 황색 정지는 곧 적색으로 바뀔 경고이므로, 안전하게 교차로 전에 정지할 준비를 해야 합니다.

교통법규나 규정을 알려주는 규제 표지는 일반적으로 흰색 바탕에 검은 글자(또는 기호)이며, 형태는 직사각형입니다.

다른 차량이 왼쪽으로 추월할 때는 약간 감속하고 차로를 유지하여 안전하게 추월하도록 해야 합니다.

브레이크 페달을 밟으면 브레이크 등이 켜져 뒤차에 당신이 감속하거나 정지하고 있음을 알립니다.

정지표지에서는 반드시 완전히 정지한 뒤, 좌·우·좌 순으로 차량과 보행자를 확인하고 진행해야 합니다.

이중 실선(흰색 또는 노란색)은 차로 변경과 추월이 금지됨을 의미하며, 좌회전을 위해 진입·이탈할 때만 넘어갈 수 있습니다.

안개나 호우 등으로 시야가 줄어들면 가장 중요하고 첫 번째 조치는 속도를 줄이는 것입니다.

오른쪽에서 자주 추월당한다면 현재 차로의 속도에 비해 너무 느리게 주행 중이라는 뜻이므로 오른쪽 차로로 이동해야 합니다.

고속도로로 합류할 때는 가속차로에서 속도를 맞추고, 본선 차량에 양보하며, 사각지대를 확인해야 합니다.