Florida Libreng Test 1

Ipinapahiwatig ng palatandaang ito na ikaw ay nasa isang school zone; magdahan-dahan at maging mas maingat sa mga bata.

Kinakailangan ng palatandaang ito na magdahan-dahan ka at ibigay ang karapatan sa daan sa trapiko sa kalsadang iyong pinapasok o tinatawid; dapat kang huminto kung kinakailangan.

Ang pabilog na disenyo ng roundabout ay nag-uutos sa mga drayber na magbagal habang dumaraan, na isang mahalagang salik sa kaligtasan.

Sa Florida, ang hatol sa DUI ay nananatili sa driving record sa loob ng 75 Years.

Para sa kaligtasan at maayos na daloy ng trapiko, ipinagbabawal ang pagparada sa mga tinukoy na lugar gaya ng mga interseksiyon, bicycle lane, at saanmang may "No Parking" (Bawal Pumarada).

Ang mga trak ay may malalaking bulag na lugar, na madalas tawaging "No-Zones," sa lahat ng panig, kabilang ang malaking bahagi na direktang nasa likod ng trailer kung saan hindi nakikita ng drayber ang mas maliliit na sasakyan.

Ang paggamit ng bastos o malaswang hand gestures laban sa ibang drayber ay isang karaniwang palatandaan ng agresibong pagmamaneho at road rage.

Kapag may blowout, hawakan nang mahigpit ang manibela, bitawan ang silinyador upang unti-unting bumagal, at iwasang biglang magpreno.

Ito ay isang "Reverse Curve" warning sign. Ipinapahiwatig nito na ang kalsada ay gagawa ng isang kurbada sa kanan, na agad na susundan ng isang kurbada sa kaliwa. Dapat magdahan-dahan ang mga drayber at manatili sa kanilang lane.

Inaatasan ng batas ng Florida ang mga drayber na sangkot sa isang banggaan na manatili sa lugar, magbigay ng tulong sa nasugatan, at magpalitan ng lahat ng kaugnay na impormasyon ng drayber, sasakyan, at insurance.

Kapag papasok sa kalsada mula sa driveway, dapat mong gamitin ang turn signal upang ipahiwatig ang direksiyong iyong tatahakin, hindi ang emergency flashers.

Kung hindi maiiwasan ang tama sa hayop, mas ligtas na panatilihing kontrolado ang sasakyan at magpreno nang mariin sa halip na lumihis nang bigla, na maaaring magdulot ng mas malalang aksidente.

Ipinagbabawal ng palatandaang ito ang pagparada sa itinalagang lugar sa mga oras na ipinapakita; hindi pinapayagan ang pagparada sa pagitan ng 8:30 AM at 5:30 PM.

Nagbabala ang palatandaang ito ng isang tawiran ng pedestrian sa unahan; magdahan-dahan at maging handa na huminto para sa mga taong tumatawid.

Ang mga tagubilin ng pulis, bumbero, o iba pang awtorisadong tagapag-ayos ng trapiko ay laging nauuna sa anumang palatandaan, signal, o marka sa kalsada.

Sa Florida, sinumang wala pang 16 taong gulang ay dapat nakasuot ng aprubadong helmet na maayos ang pagkakakabit kapag nakasakay o pasahero sa bisikleta.

Ipinapahiwatig ng paunang babala na ito na papalapit ka sa isang tawiran ng riles; magdahan-dahan, tumingin at makinig kung may paparating na tren, at maging handa na huminto.

Ang dobleng solidong puting guhit ay naghihiwalay sa mga linyang papunta sa iisang direksiyon at ipinagbabawal ang pagpalit ng linya.

Ang pagtatapon ng mga bagay mula sa sasakyan ay mapanganib at ilegal, at itinuturing na anyo ng agresibong pagmamaneho o road rage.

Ang braking distance ay ang layo mula sa pag-apak sa preno hanggang sa paghinto; sa tuyong kalsada sa 50 MPH, humigit-kumulang 158 Feet ito.

Sa Florida, kung ang pasaherong 18 pataas ay hindi nakasuot ng seat belt, siya ang mananagot at siya ang tatakdaan ng citation.

Sa two-way na kalsada na walang pisikal na harang, ang lahat ng trapikong galing sa magkabilang direksiyon ay dapat huminto kapag huminto ang school bus na may kumikislap na ilaw at nakausling stop arm.

Sa Florida, pinapayagan ang mga golf cart na tumawid sa mga state road sa mga nakatalagang interseksiyon lamang kung ang speed limit ay 45 MPH o mas mababa.

Inaatasan ng batas ng Florida na ang bawat sasakyan ay may puting ilaw na tumatanglaw sa likurang plaka upang mabasa ito mula sa layong 50.

Ang sobrang pagdikit bago lumampas ay nagpapabawas ng iyong tanaw sa kasalubong na trapiko at ng oras para maka­reaksyon, kaya ito ay hindi ligtas.

Sa roundabout, ang pumapasok ay dapat magbigay-daan sa trapikong umiikot na at sa mga pedestrian sa crosswalk. Karaniwan ding nagpapabuti ng daloy at kaligtasan ang mga roundabout. Hindi totoo na ang pumapasok ang may karapatan sa daan.

Nagbibigay ang palatandaang ito ng paunang babala ng isang stop sign sa unahan, na nagbibigay sa iyo ng oras upang magdahan-dahan at maghanda na huminto.

Ang International Symbol of Access sa plaka o placard ay nagbibigay ng karapatang mag-park sa mga espasyong nakatalaga para sa mga taong may kapansanan.

Ang mga sharrow ay mga shared-lane marking na nagpapaalam sa mga motorista na maaaring may mga siklista sa kalsada, tumutukoy sa tamang posisyon ng siklista, at pumipigil sa pagbisikleta nang pabaligtad sa daloy ng trapiko.

Sa hamog, ang high beam ay tumatama sa mga particle ng tubig at nagdudulot ng silaw; ang low beam ay mas nakatutok sa kalsada at mas nakatutulong sa tanaw.