Florida Libreng Test 1

Kapag papasok sa kalsada mula sa driveway, dapat mong gamitin ang turn signal upang ipahiwatig ang direksiyong iyong tatahakin, hindi ang emergency flashers.

Ang mga trak ay may malalaking bulag na lugar, na madalas tawaging "No-Zones," sa lahat ng panig, kabilang ang malaking bahagi na direktang nasa likod ng trailer kung saan hindi nakikita ng drayber ang mas maliliit na sasakyan.

Kung hindi maiiwasan ang tama sa hayop, mas ligtas na panatilihing kontrolado ang sasakyan at magpreno nang mariin sa halip na lumihis nang bigla, na maaaring magdulot ng mas malalang aksidente.

Inaatasan ng batas ng Florida ang mga drayber na sangkot sa isang banggaan na manatili sa lugar, magbigay ng tulong sa nasugatan, at magpalitan ng lahat ng kaugnay na impormasyon ng drayber, sasakyan, at insurance.

Ipinagbabawal ng palatandaang ito ang pagparada sa itinalagang lugar sa mga oras na ipinapakita; hindi pinapayagan ang pagparada sa pagitan ng 8:30 AM at 5:30 PM.

Ipinagbabawal ng batas ng Florida ang pagparada sa loob ng 15 feet mula sa isang fire hydrant upang matiyak ang malayang pag-access ng mga pang-emerhensiyang sasakyan.

Ang palaso sa isang gitnang linya ay madalas gamitin kasabay ng overhead lane control signals upang ipahiwatig ang reversible lane, kung saan maaaring baguhin ang direksiyon ng daloy ng trapiko.

Ang braking distance ay ang layo mula sa pag-apak sa preno hanggang sa paghinto; sa tuyong kalsada sa 50 MPH, humigit-kumulang 158 Feet ito.

Sa hamog, ang high beam ay tumatama sa mga particle ng tubig at nagdudulot ng silaw; ang low beam ay mas nakatutok sa kalsada at mas nakatutulong sa tanaw.

Nagbibigay ang Florida Safety Belt Law ng mga exemption para sa ilang sasakyan, kabilang ang malalaking trak, kagamitan sa bukid, at mga moped, at iba pa.

Kapag mababa ang tanaw dahil sa hamog, bawasan ang bilis upang magkaroon ka ng mas mahabang oras para maka­reaksyon at ligtas na makapagpreno.

Kapag may blowout, hawakan nang mahigpit ang manibela, bitawan ang silinyador upang unti-unting bumagal, at iwasang biglang magpreno.

Sa Florida, ang hatol sa DUI ay nananatili sa driving record sa loob ng 75 Years.

Nagbabala ang palatandaang ito ng isang kalsada na may tatlo o higit pang mga kurbada sa unahan; dapat bawasan ng mga drayber ang bilis.

Ipinapahiwatig ng regulatory sign na ito na ipinagbabawal ang pagliko sa kanan sa interseksiyong ito.

Ang kumikislap na pulang ilaw ay kapareho ng kahulugan ng "STOP" (Hinto) na senyas; dapat kang huminto nang buo at tumuloy lamang kapag ligtas.

Inaatasan ng batas ng Florida na mag-signal ka nang tuloy-tuloy nang hindi bababa sa 100 Feet bago lumiko.

Ilegal na gamitin ang iyong directional signal sa anumang layunin maliban sa pagpapakita ng intensiyon na lumiko o magpalit ng linya—hindi para sabihing “ligtas lumampas.”

Sa two-way na kalsada na walang pisikal na harang, ang lahat ng trapikong galing sa magkabilang direksiyon ay dapat huminto kapag huminto ang school bus na may kumikislap na ilaw at nakausling stop arm.

Bago pumarada sa tabi ng bangketa, dapat mong tingnan ang mga salamin para sa trapiko sa likuran at gumamit ng turn signal upang ipaalam ang iyong gagawin.

Ang mga berdeng senyas ay nagbibigay ng gabay at impormasyon sa direksiyon, tulad ng mga destinasyon, distansiya, at pangalan ng mga kalsada.

Sa Florida, pinapayagan ang mga golf cart na tumawid sa mga state road sa mga nakatalagang interseksiyon lamang kung ang speed limit ay 45 MPH o mas mababa.

Nagbibigay ang palatandaang ito ng paunang babala ng isang stop sign sa unahan, na nagbibigay sa iyo ng oras upang magdahan-dahan at maghanda na huminto.

Kinakailangan ng palatandaang ito na magdahan-dahan ka at ibigay ang karapatan sa daan sa trapiko sa kalsadang iyong pinapasok o tinatawid; dapat kang huminto kung kinakailangan.

Bago magpaandar, tiyaking ang automatic ay nasa Park at ang manual ay nasa Neutral upang maiwasan ang biglang pag-abante ng sasakyan.

Ang sobrang pagdikit bago lumampas ay nagpapabawas ng iyong tanaw sa kasalubong na trapiko at ng oras para maka­reaksyon, kaya ito ay hindi ligtas.

Sa Florida, sinumang wala pang 16 taong gulang ay dapat nakasuot ng aprubadong helmet na maayos ang pagkakakabit kapag nakasakay o pasahero sa bisikleta.

Ang dobleng solidong puting guhit ay naghihiwalay sa mga linyang papunta sa iisang direksiyon at ipinagbabawal ang pagpalit ng linya.

Ang reaction distance ay ang layo na nalalakbay ng sasakyan mula sa sandaling makita mo ang panganib hanggang sa aktuwal na pag-apak mo sa preno; 66 Feet ang karaniwang tantya para sa takbong 60 MPH.

Inaatasan ng batas ng Florida na ang bawat sasakyan ay may puting ilaw na tumatanglaw sa likurang plaka upang mabasa ito mula sa layong 50.