Capítulo 12: Remolcar un tráiler

Remolcar un tráiler añade un peso y una longitud significativos a un vehículo, cambiando fundamentalmente sus características de manejo, aceleración y frenado. Comprender el equipo específico, los procedimientos de carga y las técnicas de conducción necesarias para remolcar es esencial para la seguridad. Un tráiler mal cargado o manejado incorrectamente puede llevar a situaciones peligrosas como el balanceo del tráiler, la pérdida de control y colisiones, lo que hace que este conocimiento sea crítico para cualquiera que planee remolcar.

Remolcar de forma segura un tráiler no comercial en Wyoming requiere una combinación del equipo adecuado, técnicas de carga apropiadas y hábitos de conducción ajustados. Los conductores deben ser conscientes de los requisitos legales para equipos como frenos y luces, y deben adaptar su conducción para tener en cuenta los desafíos adicionales que presenta el tráiler.

Equipo y carga

Antes de salir a la carretera, un conductor debe asegurarse de que el tráiler y el vehículo de remolque estén debidamente equipados y conectados, y que la carga esté distribuida para una máxima estabilidad.

Equipo requerido

• Enganche y montaje de bola: El enganche debe ser apropiado para el peso del tráiler. El montaje de bola debe coincidir con el tamaño del acoplador del tráiler, y deben bloquearse juntos de forma segura.
• Cadenas de seguridad: Se requieren dos cadenas de seguridad para conectar el tráiler al vehículo de remolque. Deben cruzarse debajo de la lanza del tráiler en un patrón de «X». Esto evita que la lanza caiga al suelo si el enganche falla y puede ayudar a mantener cierto control de la dirección.
• Luces: Las luces del tráiler (luces de freno, luces traseras y señales de giro) deben estar conectadas al vehículo de remolque y estar en pleno funcionamiento. Una revisión previa al viaje es esencial para confirmar que funcionan en sincronía con las luces del vehículo.
• Frenos: En Wyoming, se requiere un sistema de frenado separado en cualquier tráiler con un peso bruto de 3,000 libras (aproximadamente 1,360 kg) o más. También se requieren frenos si el peso bruto del tráiler es más del 40% del peso del vehículo de remolque.