Indiana Libreng Test 1

Inaatasan ng batas ng Indiana ang mga drayber na magbigay-daan sa mga pedestrian sa crosswalk, kahit pa magberde ang ilaw.

Ilegal ang pagparada sa isang interseksyon sa Indiana dahil hinaharangan nito ang daloy ng trapiko at lumilikha ng seryosong panganib.

Ang solidong puting stop line ang hudyat kung saan dapat ganap na huminto ang iyong sasakyan sa isang interseksyon.

Ang mga markang hugis palaso sa kalsada ang nagpapahiwatig ng direksiyong dapat tahakin ng isang linya, tulad ng para sa pagliko o pag-diretso.

Nagbabala ang palatandaang ito na nagtatapos na ang median na naghihiwalay sa magkasalungat na trapiko, at ang daanan sa unahan ay magkakaroon ng trapikong may dalawang direksyon.

Ang merge sign ay nagbababala na magsasanib ang dalawang magkahiwalay na daan, kaya dapat ayusin ng mga drayber ang bilis at posisyon upang makihalo nang maayos.

Ang BAC ay tinutukoy ng bigat ng katawan, dami ng alak na nainom, at haba ng oras na lumipas sa pagitan ng mga inumin.

Delikado ang high-beam sa hamog dahil tumatama ang ilaw sa mga patak ng tubig at nagbabalik bilang silaw, na lalo pang nagpapababa ng iyong paningin.

Sa uncontrolled intersection, kapag sabay na dumating ang dalawang sasakyan, dapat magbigay-daan ang nasa kaliwa sa nasa kanan.

Nagbabala ang palatandaang ito na ang trapiko ay sasama sa iyong lane mula sa ibang daanan; kung ligtas, lumipat sa ibang lane upang payagan ang trapiko na pumasok.

Hinding-hindi ligtas ang huminto sa riles dahil maaaring may tren na dumating anumang oras.

Sa Indiana, obligadong sundin ng mga siklista ang parehong mga batas, senyas, at signal ng trapiko gaya ng mga nagmamaneho ng sasakyan.

Ang defensive driving ay pagiging mulat sa paligid at pag-aantabay sa posibleng pagkakamali ng iba upang maiwasan ang banggaan.

Sa anumang interseksyon o driveway, dapat tumingin sa magkabilang direksiyon para sa cross-traffic at maging handang huminto.

Sa roundabout, hindi dapat mag-lane change; magpatuloy hanggang marating ang nais mong exit.

Kung lumabas sa gilid ang mga gulong, alisin ang paa sa accelerator at bahagyang preno upang bumagal bago dahan-dahang ibalik sa kalsada.

Mas magaang ang motorsiklo at kayang huminto sa mas maikling distansya kaysa sa mga kotse, kaya kailangan ang mas maluwag na following distance.

Ilegal sa Indiana ang pagmamaneho habang napapahina ng anumang sangkap, kabilang ang resetadong gamot, ang iyong kakayahang magmaneho.

Nagbabala ang palatandaang ito na ang tulay sa unahan ay mas makitid kaysa sa kalsada, na nangangailangan sa mga drayber na mag-ingat at tiyakin na may sapat na espasyo.

Sa Indiana, maaaring hilingin ng magulang o guardian na nagbigay ng financial responsibility para sa lisensiya ng menor-de-edad na ito’y kanselahin anumang oras bago siya umabot sa 18 taong gulang.

Ipinapahiwatig ng regulatory sign na ito na ipinagbabawal sa mga sasakyan ang pagliko sa kanan sa interseksiyong ito. Ang pulang bilog na may pahilis na guhit sa ibabaw ng right-turn arrow ay nangangahulugan ng restriksyong ito.

Nagbabala ang palatandaang ito na nagtatapos na ang pisikal na harang sa pagitan ng magkasalungat na mga lane ng trapiko, at ang kalsada ay magiging isang daanan na may dalawang direksyon.

Ang mga blind spot ay mga lugar sa paligid ng iyong sasakyan na hindi nakikita sa mga salamin; kailangan mong lumingon upang tingnan ang mga ito bago mag-lane change o lumiko.

Ang malalaking sasakyan tulad ng trak at bus ay may malalawak na blind spot, tinatawag na “No-Zones,” sa lahat ng panig na mas malaki kaysa sa sa mga kotse.

Upang maiwasan ang eskalasyon ng road rage, iwasan ang eye contact dahil maaari itong ituring na hamon.

Nagbibigay ng maagang babala ang “lane closed ahead,” kaya dapat kang maagang magsanib sa bukas na linya sa oras na ligtas.

Upang mapanatili ang ligtas na puwang, kailangan mong parehong magtanim ng tamang following distance at iayon ang bilis sa kasalukuyang kundisyon ng kalsada at trapiko.

Ang road rage ay agresibo o galít na pag-uugali sa pagmamaneho, kabilang ang biglang pagsingit o pagbabantâ sa iba.

Pinakamapanganib ang antok na drayber, lalo na sa mahahabang biyahe na walang pahinga, dahil mas malaki ang panganib na makaidlip sa manibela.

Kapag namitpit ang gas pedal, ang pag-shift sa neutral ay humihiwalay sa makina mula sa mga gulong upang makapreno ka nang ligtas at makalipat sa gilid.