California Libreng Test 2

Kapag ang isang drayber sa unahan ay kumikilos nang pabago-bago, ang pinakaligtas na aksyon ay dagdagan ang iyong distansya ng pagsunod upang lumikha ng mas malaking safety buffer at mas maraming oras para tumugon.

Kapag nagmamaneho sa gabi, dapat mong iakma ang iyong bilis upang makahinto ka sa loob ng distansyang naiilawan ng iyong mga headlight, isang prinsipyo na kilala bilang "Basic Speed Law."

Iniaatas ng batas ng California na kung makabangga ka ng isang nakaparadang sasakyan, dapat mong hanapin ang may-ari o mag-iwan ng isang ligtas na sulat na naglalaman ng iyong pangalan, address, at ang may-ari ng sasakyang iyong minamaneho.

Kung pumalya ang iyong mga headlight sa gabi, dapat mong buksan ang iyong mga emergency flasher, parking light, o turn signal upang maging kapansin-pansin ang iyong sasakyan habang nagpapabagal ka at tumatabi sa kalsada.

Ipinapahiwatig ng regulatory sign na ito (Straight Only) na ang trapiko sa lane kung saan ito naaangkop ay pinahihintulutan lamang na dumiretso.

Upang makagawa ng isang ligtas na pagliko pakanan sa California, dapat kang sumenyas, magdahan-dahan sa isang ligtas na bilis, tingnan kung may mga pedestrian at iba pang trapiko, at huminto kung kinakailangan bago lumiko.

Ipinapahiwatig ng palatandaang ito na nagtatapos na ang kanang lane, na nangangailangan sa trapiko sa lane na iyon na sumanib sa nagpapatuloy na lane sa kaliwa.

Ipinapayo ng palatandaang ito na ang inirerekomendang pinakamataas na ligtas na bilis para sa paparating na kurbada ay 40 MPH sa ilalim ng mga ideal na kondisyon.

Sa California, ang mga dilaw na linya ay nagmamarka sa gitna ng isang kalsadang ginagamit para sa trapikong may dalawang daanan, na naghihiwalay sa mga sasakyang bumibiyahe sa magkasalungat na direksyon.

Nagbabala ang palatandaang ito ng isang matarik na burol o pababang daan sa unahan; maging handa na kontrolin ang iyong bilis.

Nagbabala ang palatandaang ito na ang kalsada sa unahan ay gagawa ng isang matulis na pagliko sa kanan; magdahan-dahan bago ang liko.

Nagbabala ang palatandaang ito na ikaw ay papasok o nasa isang kalsada na may trapikong gumagalaw sa kabilang direksyon; dapat kang manatili sa kanan.

Nagbabala ang palatandaang ito ng isang napakatulis na kurbada sa unahan na bumabalik sa halos kabilang direksyon.

Ang pag-alis ng iyong paa sa gasolina ang una at pinakaligtas na hakbang dahil unti-unti nitong pinababagal ang sasakyan at binibigyan ka ng mas maraming oras para tumugon sa panganib nang hindi posibleng ma-lock ang mga preno o lumipat sa ibang linya.

Upang ligtas na sumama sa daloy o lumipat ng linya sa California, kailangan mong sumenyas, tingnan ang iyong mga salamin at blind spot, at tiyaking mayroong hindi bababa sa apat na segundong puwang sa trapiko.

Ang mga air bag ay idinisenyo upang gumana kasama ng mga seat belt upang magbigay ng pinakamataas na proteksyon sa isang banggaan; sila ay isang karagdagang sistema ng pagpigil at hindi pinapalitan ang pangangailangan para sa isang seat belt.

Ayon sa Manwal ng Pagmamaneho ng California, ang isang interseksyon ay itinuturing na "blind" kung hindi mo makita ang 100 talampakan sa alinmang direksyon sa huling 100 talampakan bago tumawid.

Kapag naging berde ang ilaw pantrapiko, dapat ka pa ring magbigay-daan sa anumang sasakyan, siklista, o pedestrian na natitira sa interseksyon bago ka magpatuloy.

Sa California, ang drayber ang legal na may pananagutan at maaaring tiketan kung ang isang pasaherong wala pang 16 taong gulang ay hindi nakasuot ng seat belt.

Sa California, dapat bigyan ng mga drayber ng karapatan sa daan ang sinumang pedestrian sa isang tawiran, kahit na naging berde na ang ilaw pantrapiko.

Kapag ang isang malaking trak ay umaatras, dapat kang manatili sa isang ligtas na distansya at maghintay, dahil ang drayber ay may malalaking blind spot at hindi makita ang mga sasakyan sa direktang likuran nila.

Pinapahina ng alak ang paghuhusga at koordinasyon, na nagiging sanhi para hindi mo gaanong mapansin ang iyong paligid at ang mga negatibong epekto nito sa iyong kakayahang magmaneho nang ligtas.

Sa California, pinahihintulutan ka ng isang lisensya sa pagmamaneho na Class C na magmaneho ng isang sasakyang may 3-axle hangga't ang Gross Vehicle Weight nito ay mas mababa sa 6,000 pounds.

Kung may usok na nagmumula sa ilalim ng hood, dapat kang agad na tumabi sa isang ligtas na lugar, patayin ang ignition, palabasin ang lahat ng sakay at palayuin sa sasakyan, at tumawag sa 9-1-1.

Sa California, hindi ka dapat kailanman lumiko sa harap ng isang paparating na light rail vehicle, dahil mabilis silang gumalaw, tahimik, at hindi makahinto o makaiwas upang maiwasan ang isang banggaan.

Dapat mong iwasan ang pagmamaneho sa malalalim na sanaw ng tubig, dahil maaaring maging sanhi ang tubig na mawalan ka ng kontrol sa iyong sasakyan, isang penomenon na kilala bilang hydroplaning.

Sinasabi ng batas ng Implied Consent ng California na sa pamamagitan ng pagmamaneho ng sasakyan sa estado, pumayag ka na sa isang chemical test ng iyong dugo, hininga, o ihi kung mahuli para sa isang DUI (pagmamaneho sa ilalim ng impluwensiya).

Iniaatas ng batas ng California na mag-iwan ang mga drayber ng mas malaking espasyo sa harap ng kanilang sasakyan kapag sumusunod sa mga motorsiklo o kapag humihila ng trailer o mabigat na karga, dahil pinapahaba ng mga kondisyong ito ang kinakailangang distansya sa paghinto.

Ang pagmamaneho nang mas mabagal kaysa sa pangkalahatang daloy ng trapiko ay maaaring makasagabal sa trapiko at magpataas ng panganib ng mga banggaan, na posibleng magresulta sa isang tiket sa ilalim ng Basic Speed Law ng California.

Upang makita ang mga sasakyan sa mga blind spot sa tabi at likod ng iyong kotse, dapat mong pisikal na ilingon ang iyong ulo at tumingin sa ibabaw ng iyong balikat, dahil hindi sapat ang mga salamin lamang.