California Libreng Test 1

Sa California, huwag kailanman lumiko sa harap ng papalapit na light rail dahil mabilis at tahimik ito at hindi makakapreno o makakaiwas tulad ng kotse.

Nagbabala ang palatandaang ito ng mababang overhead clearance sa unahan; huwag magpatuloy kung ang iyong sasakyan ay mas mataas kaysa sa taas na nakapaskil sa palatandaan.

Upang ligtas na mag-merge o magpalit-linya sa California, magsenyas, tingnan ang mga salamin at blind spot, at tiyaking may hindi bababa sa apat na segundong agwat sa trapiko.

Nagbabala ang palatandaang ito na ang kalsada sa unahan ay nahahati sa dalawang magkaibang direksyon; maging handa na pumunta sa kaliwa o sa kanan.

Ang pag-alis ng paa sa silinyador ang unang at pinaka-ligtas na hakbang dahil unti-unti nitong pinababagal ang sasakyan at nagbibigay sa iyo ng mas maraming oras para makareak nang hindi posibleng ma-lock ang mga preno o lumihis sa ibang linya.

Para sa ligtas na kanang pagliko sa California, magsenyas, bumagal sa angkop na bilis, tiyaking walang pedestrian at ibang sasakyan, at huminto kung kailangan bago lumiko.

Nagbabala ang palatandaang ito na ang kalsada sa unahan ay gagawa ng isang matulis na pagliko sa kanan; magdahan-dahan bago ang liko.

Sa California, pinakamadulas ang kalsada sa unang ulan matapos ang tuyong panahon dahil naghahalo ang langis at alikabok sa tubig at nagiging madulas ang ibabaw.

Ang ibig sabihin ng palatandaang ito ay hindi ka pinapayagang pumasok sa kalye o rampa kung saan ito nakapaskil, dahil magmamaneho ka laban sa trapiko.

Sa California, ang drayber ang may pananagutang legal at maaaring tiketan kung may pasaherong wala pang 16 na hindi nakasuot ng seat belt.

Sa ilalim ng batas ng California, ang sadyang pagtakas mula sa isang peace officer ay misdemeanor na maparurusahan ng pagkakakulong sa kulungan ng county nang hindi hihigit sa isang taon.

Sa California, pinahihintulutan ng Class C na lisensiya ang pagmamaneho ng 3-axle na sasakyan kung ang Gross Vehicle Weight nito ay mas mababa sa 6,000 pounds.

Ang pagmamaneho nang mas mabagal kaysa sa pangkalahatang agos ng trapiko ay nakahahadlang at nagpapataas ng panganib ng banggaan, at maaaring magresulta sa tiket sa ilalim ng Basic Speed Law ng California.

Ang kumikislap na pulang signal sa California ay may kahulugang kapareho ng stop sign; dapat kang ganap na huminto bago sa limit line o crosswalk at magpatuloy lamang kapag ligtas.

Ang mga asul na traffic sign sa California ay tumutukoy sa mga serbisyo sa daan, gaya ng pahingahan, gasolinahan, pagkain, at tuluyan.

Sa California, dapat magbigay-daan ang mga drayber sa pedestrian sa crosswalk, kahit na nag-berde na ang ilaw.

Sa California, maaari kang lumiko pakaliwa mula sa isang one-way papunta sa isa pang one-way kung ang daloy sa kalye na lilipatan ay pakaliwa.

Kung pumalya ang headlight sa gabi, buksan ang iyong hazard lights, parking lights, o turn signal upang makita ka habang dahan-dahang hihinto at hihila sa gilid ng kalsada.

Kapag nag-berde ang ilaw, kailangan mo pa ring magbigay-daan sa mga sasakyan, siklista, o pedestrian na nananatili sa interseksiyon bago ka umusad.

Sa pagmamaneho sa gabi, dapat ayusin ang bilis upang makapaghinto sa loob ng distansyang nililiwanagan ng iyong headlight, alinsunod sa “Basic Speed Law.”

Pagkatapos lumagpas sa ibang sasakyan sa California, dapat kang magsenyas at sumilip sa mga salamin upang matiyak na nakikita mo na ang harapang bahagi ng nilampasang sasakyan bago ligtas na bumalik sa lane.

Kung sangkot ka sa banggaan sa nakaparadang sasakyan sa California at hindi mahanap ang may-ari, dapat kang mag-iwan ng tala na may iyong impormasyon at i-ulat ito sa pulisya o CHP.

Sa California, ang bangketeng asul ay nakalaan para sa mga taong may kapansanan na may wastong disabled person placard o license plate.

Sa California, ang mga dilaw na guhit ang tumutukoy sa gitna ng kalsadang ginagamit ng trapiko sa dalawang direksiyon, na naghihiwalay sa magkasalungat na daloy.

Ang tuwid na arrow ay nagpapahiwatig na ang drayber sa lane na ito ay dapat dumiretso at ipinagbabawal ang anumang pagliko.

Kapag papalapit sa kurbada o tuktok ng burol na hadlang ang tanaw, huwag magmaneho sa kaliwang bahagi ng kalsada dahil hindi mo nakikita ang kasalubong na trapiko.

Ayon sa California Driver Handbook, ang isang interseksiyon ay itinuturing na “blind” kung hindi mo makita nang 100 feet sa alinmang direksiyon sa huling 100 feet bago tumawid.

Nagbabala ang palatandaang ito ng isang matulis na pagliko sa kanan sa unahan; dapat kang magdahan-dahan nang malaki bago pumasok sa liko.

Sa California, dapat kang huminto sa railroad crossing kung kumikislap ang babala o kung may papalapit na tren na sapat na malapit upang maging panganib.

Ang mga air bag ay dinisenyong gumana kasabay ng seat belt upang magbigay ng pinakamataas na proteksiyon sa banggaan; karagdagang restraint system ito at hindi kapalit ng seat belt.