Kabanata 1: Ang Iyong Lisensya

Ang pag-unawa sa mga alituntunin para sa pagkuha at pagpapanatili ng lisensya sa pagmamaneho sa Texas ay ang una at pinakamahalagang hakbang para sa sinumang drayber. Ang mga regulasyong ito ay idinisenyo hindi lamang bilang mga legal na hadlang, kundi upang tiyakin na ang bawat tao sa kalsada ay nakamit ang isang minimum na pamantayan ng kaalaman at kasanayan, na direktang nag-aambag sa kaligtasan ng publiko. Ang pag-master sa impormasyong ito ay mahalaga para sa pagpasa sa nakasulat na pagsusulit at para sa pagiging isang responsable at sumusunod sa batas na drayber sa darating na mga taon.

Glosaryo

• Right-of-way: Ang legal na karapatan ng isang pedestrian o sasakyan na unang magpatuloy sa isang partikular na sitwasyon o lugar.
• Per-se BAC: Ang antas ng konsentrasyon ng alak sa dugo (blood alcohol concentration) kung saan ang isang tao ay legal na itinuturing na lasing (0.08% para sa mga nasa hustong gulang sa Texas) anuman ang iba pang ebidensya.
• Implied consent: Ang prinsipyo na sa pamamagitan ng pagmamaneho sa mga pampublikong kalsada, ang isang drayber ay awtomatikong sumang-ayon na sumailalim sa isang chemical test para sa kalasingan kung mahuli para sa isang DWI.
• Divided highway: Isang kalsada na may magkasalungat na direksyon ng paglalakbay na pinaghihiwalay ng isang pisikal na harang o hindi sementadong median.
• Keep right/left-lane: Ang tuntunin na nag-aatas sa mga drayber na manatili sa pinakakanang linya maliban kung lumalampas, lumiliko sa kaliwa, o kapag ang kanang linya ay nakaharang; ang pinakakaliwang linya sa mga multi-lane na highway ay para sa paglampas.
• No-zone: Ang malalaking blind spot sa paligid ng isang komersyal na trak kung saan hindi makita ng drayber ng trak ang ibang mga sasakyan.
• Hydroplaning: Isang mapanganib na kondisyon kung saan ang mga gulong ng sasakyan ay nawawalan ng kontak sa ibabaw ng kalsada at dumadausdos sa isang manipis na pelikula ng tubig.
• Reversible lane: Isang linya ng trapiko kung saan ang direksyon ng daloy ng trapiko ay maaaring baguhin upang tumugma sa pinakamataas na demand ng trapiko, na kadalasang kinokontrol ng mga signal sa itaas.

Mga Klase ng Lisensya

Nag-iisyu ang Texas ng ilang klase ng di-komersyal na lisensya sa pagmamaneho, bawat isa ay nagpapahintulot sa pagpapatakbo ng iba’t ibang uri ng sasakyan. Ilegal na magpatakbo ng sasakyan na nangangailangan ng mas mataas na klase ng lisensya kaysa sa hawak ng isang drayber.

• Class C: Ito ang pinakakaraniwang lisensya para sa mga drayber sa Texas. Pinahihintulutan nito ang pagpapatakbo ng isang solong sasakyan na may Gross Vehicle Weight Rating (GVWR) na mas mababa sa 26,001 lbs. Pinapayagan din ng Class C na lisensya ang paghila ng trailer, basta’t ang GVWR ng trailer ay hindi hihigit sa 10,000 lbs, o isang farm trailer na may GVWR hanggang 20,000 lbs. Saklaw ng klaseng ito ang mga karaniwang pampasaherong sasakyan, trak, at van.
• Non-Commercial Class A: Ang lisensyang ito ay kinakailangan para sa pagpapatakbo o paghila ng kombinasyon ng mga sasakyan na may Gross Combination Weight Rating (GCWR) na 26,001 lbs. o higit pa. Ang GVWR ng hinihilang sasakyan ay dapat higit sa 10,000 lbs. Karaniwan itong kailangan para sa paghila ng napakalalaking recreational vehicles (RVs) o trailer.
• Non-Commercial Class B: Ang lisensyang ito ay kailangan upang magpatakbo ng isang solong sasakyan na may GVWR na 26,001 lbs. o higit pa. Pinapayagan din nito ang paghila ng sasakyan na may GVWR na hindi hihigit sa 10,000 lbs. o isang farm trailer hanggang 20,000 lbs. Ang malalaking single-vehicle na RV ay madalas na nangangailangan ng Class B na lisensya.
• Class M: Ang lisensyang ito ay partikular para sa pagpapatakbo ng mga motorsiklo at moped. Ang isang aplikante ay dapat kumpletuhin ang isang state-approved na kurso sa kaligtasan sa motorsiklo upang makuha ang lisensyang ito.

Pro-Tip:
Bago bumili ng malaking RV o trailer, laging suriin ang Gross Vehicle Weight Rating (GVWR) nito. Maraming tao ang nagugulat nang malaman na kailangan nila ng non-commercial na Class A o B na lisensya, na nangangailangan ng hiwalay na skills test sa ganoong uri ng sasakyan.

Programang Graduated Driver’s License (GDL) ng Texas

Upang mabawasan ang mataas na bilang ng mga aksidente sa mga tinedyer na drayber, ipinatupad ng Texas ang isang dalawang-bahaging programang Graduated Driver’s License (GDL). Ang sistemang ito ay unti-unting nagbibigay sa mga batang drayber ng buong pribilehiyo sa pagmamaneho sa pamamagitan ng pagbabawas ng kanilang pagkakalantad sa mga sitwasyong may mataas na panganib. Ang programa ay nalalapat sa lahat ng aplikante na wala pang 18 taong gulang.

Unang Yugto: Lisensya ng Nag-aaral (Learner License)

Ang isang aplikante ay dapat na hindi bababa sa 15 taong gulang upang mag-apply. Dapat nilang natapos ang kinakailangang bahagi ng classroom ng isang kurso sa edukasyon sa pagmamaneho. Sa isang Learner License, ang isang tinedyer ay maaari lamang magmaneho kapag sinamahan ng isang lisensyadong drayber na hindi bababa sa 21 taong gulang at may hindi bababa sa isang taong karanasan sa pagmamaneho. Ang nag-su-supervise na drayber na ito ay dapat umupo sa upuan ng pasahero sa harap.

Ikalawang Yugto: Pansamantalang Lisensya (Provisional License)

Pagkatapos magkaroon ng Learner License sa loob ng hindi bababa sa anim na buwan at pagsapit ng 16 taong gulang, ang isang tinedyer ay maaaring mag-apply para sa isang Provisional License. Ang lisensyang ito ay nagpapahintulot ng pagmamaneho nang walang superbisyon ngunit may mga makabuluhang paghihigpit na idinisenyo upang mapahusay ang kaligtasan. Ang Provisional License ay mag-e-expire sa ika-18 kaarawan ng may-ari, kung kailan maaari na silang kumuha ng karaniwang lisensya para sa nasa hustong gulang.

Yugto	Minimum na Edad	Oras ng Superbisyon	Limitasyon sa Gabi	Limitasyon sa Pasahero	Mga Panuntunan sa Telepono
Lisensya ng Nag-aaral	15 taon	Laging may superbisyon ng isang lisensyadong nasa hustong gulang na 21+ sa upuan sa harap.	Hindi naaangkop (laging may superbisyon)	Hindi tinukoy; tinutukoy ng nag-su-supervise na nasa hustong gulang.	Lahat ng wireless communication device ay ipinagbabawal, kahit na hands-free.
Pansamantalang Lisensya	16 taon	Pinahihintulutan ang pagmamaneho nang walang superbisyon.	Ipinagbabawal ang pagmamaneho sa pagitan ng hatinggabi at 5:00 a.m. (May mga eksepsyon para sa trabaho, paaralan, o mga medikal na emergency).	Hindi hihigit sa isang pasahero na wala pang 21 na hindi miyembro ng pamilya.	Lahat ng wireless communication device ay ipinagbabawal, kahit na hands-free.