{"id":60130,"date":"2026-01-07T15:16:20","date_gmt":"2026-01-07T15:16:20","guid":{"rendered":"https:\/\/testsdmv.com\/study-guides\/new-mexico\/chapter-8\/"},"modified":"2026-02-28T04:15:57","modified_gmt":"2026-02-28T04:15:57","slug":"chapter-8","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/testsdmv.com\/es\/study-guides\/new-mexico\/chapter-8\/","title":{"rendered":"Cap\u00edtulo 8: Compartir la carretera"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<div>\n<div class=\"dmv-lang-container\">\n    <div class=\"dmv-lang-links\">\n        \n<div role=\"navigation\" aria-label=\"Selector de idioma\" class=\"wpml-ls-statics-shortcode_actions wpml-ls wpml-ls-legacy-list-horizontal\">\n\t<ul><li class=\"wpml-ls-slot-shortcode_actions wpml-ls-item wpml-ls-item-en wpml-ls-first-item wpml-ls-item-legacy-list-horizontal\">\n\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/testsdmv.com\/\" hreflang=\"en\" lang=\"en\" class=\"wpml-ls-link\" aria-label=\"Cambiar a English\" title=\"Cambiar a English\">\n\t\t\t\t\t<span class=\"wpml-ls-native\">English<\/span><\/a>\n\t\t\t<\/li><li class=\"wpml-ls-slot-shortcode_actions wpml-ls-item wpml-ls-item-zh-hans wpml-ls-item-legacy-list-horizontal\">\n\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/testsdmv.com\/zh-hans\/\" hreflang=\"zh-hans\" lang=\"zh-hans\" class=\"wpml-ls-link\" aria-label=\"Cambiar a \u7b80\u4f53\u4e2d\u6587\" title=\"Cambiar a \u7b80\u4f53\u4e2d\u6587\">\n\t\t\t\t\t<span class=\"wpml-ls-native\">\u7b80\u4f53\u4e2d\u6587<\/span><\/a>\n\t\t\t<\/li><li class=\"wpml-ls-slot-shortcode_actions wpml-ls-item wpml-ls-item-ko wpml-ls-item-legacy-list-horizontal\">\n\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/testsdmv.com\/ko\/\" hreflang=\"ko\" lang=\"ko\" class=\"wpml-ls-link\" aria-label=\"Cambiar a \ud55c\uad6d\uc5b4\" title=\"Cambiar a \ud55c\uad6d\uc5b4\">\n\t\t\t\t\t<span class=\"wpml-ls-native\">\ud55c\uad6d\uc5b4<\/span><\/a>\n\t\t\t<\/li><li class=\"wpml-ls-slot-shortcode_actions wpml-ls-item wpml-ls-item-fil-ph wpml-ls-item-legacy-list-horizontal\">\n\t\t\t\t<a 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gb-accordion-3013503c\">\n<div class=\"gb-accordion__item gb-accordion__item-d5ac5e1e gb-accordion__item-open\">\n<div role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"gb-accordion__toggle gb-accordion__toggle-23bf8141 gb-block-is-current\" id=\"gb-accordion-toggle-23bf8141\">\n<span class=\"gb-text\">En este cap\u00edtulo:<\/span>\n\n\n\n<span class=\"gb-accordion__toggle-icon gb-accordion__toggle-icon-27ebfed7\"><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-open\"><svg aria-hidden=\"true\" viewBox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"208 96 128 176 48 96\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" stroke-width=\"16\"><\/polyline><\/svg><\/span><span class=\"gb-accordion__toggle-icon-close\"><svg aria-hidden=\"true\" viewBox=\"0 0 256 256\"><rect width=\"256\" height=\"256\" fill=\"none\"><\/rect><polyline points=\"48 160 128 80 208 160\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-linecap=\"round\" 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v\u00edas p\u00fablicas en New Mexico (Nuevo M\u00e9xico) son un espacio compartido por una mezcla diversa de usuarios, desde peatones y ciclistas hasta grandes camiones comerciales y veh\u00edculos de emergencia. La conducci\u00f3n segura requiere m\u00e1s que solo controlar su propio veh\u00edculo; exige una conciencia constante de los dem\u00e1s y una comprensi\u00f3n de c\u00f3mo interactuar con ellos de manera segura y legal. Conocer las reglas espec\u00edficas para compartir la carretera es esencial para prevenir colisiones con usuarios vulnerables y es un componente cr\u00edtico del examen de la licencia de conducir.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"pedestrians-bicyclists\">Peatones y ciclistas<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los peatones y ciclistas son los usuarios m\u00e1s vulnerables de la calzada. Los conductores tienen la responsabilidad principal de protegerlos.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Responsabilidades hacia los peatones<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Pasos de peatones:<\/strong> Los conductores deben ceder el derecho de paso reduciendo la velocidad o deteni\u00e9ndose para cualquier peat\u00f3n en un paso de peatones marcado o no marcado en una intersecci\u00f3n. Existe un paso de peatones no marcado en cada intersecci\u00f3n donde las calles se encuentran aproximadamente en \u00e1ngulos rectos, incluso si no hay l\u00edneas pintadas en la carretera.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Peatones ciegos:<\/strong> La Ley del Bast\u00f3n Blanco requiere que los conductores se detengan por completo al acercarse a un peat\u00f3n que lleva un bast\u00f3n blanco con una punta roja o que es guiado por un perro gu\u00eda. El conductor debe permanecer detenido hasta que el peat\u00f3n haya cruzado de manera segura toda la calzada.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Precauci\u00f3n general:<\/strong> Est\u00e9 siempre alerta a los peatones, especialmente a los ni\u00f1os, que pueden entrar en la calle inesperadamente. Tenga especial cuidado cerca de escuelas, parques y en barrios residenciales.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Responsabilidades hacia ciclistas y motociclistas<\/h3>\n\n\n\n<img decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"416\" class=\"gb-media-5d58b1bb\" alt=\"Ilustraci\u00f3n de un ciclista visto desde atr\u00e1s que muestra las posiciones del brazo para girar a la izquierda, girar a la derecha y detenerse.\" title=\"bicycle-hand-signals-turn-stop-chart-es\" src=\"https:\/\/testsdmv.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/bicycle-hand-signals-turn-stop-chart-es-768x416.webp\" srcset=\"https:\/\/testsdmv.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/bicycle-hand-signals-turn-stop-chart-es-768x416.webp 768w, https:\/\/testsdmv.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/bicycle-hand-signals-turn-stop-chart-es-300x163.webp 300w, https:\/\/testsdmv.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/bicycle-hand-signals-turn-stop-chart-es-1024x555.webp 1024w, https:\/\/testsdmv.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/bicycle-hand-signals-turn-stop-chart-es.webp 1200w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los ciclistas y motociclistas tienen los mismos derechos y responsabilidades que los conductores de veh\u00edculos motorizados. Debido a su tama\u00f1o m\u00e1s peque\u00f1o, pueden ser dif\u00edciles de ver y su velocidad puede ser f\u00e1cilmente mal juzgada.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Permitir un carril completo:<\/strong> Los motociclistas y ciclistas tienen derecho legal a usar un carril de tr\u00e1fico completo. No intente compartir un carril conduciendo a su lado.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Espacio para rebasar:<\/strong> Al rebasar a un ciclista, la ley de Nuevo M\u00e9xico requiere que proporcione una distancia segura de al menos cinco pies entre su veh\u00edculo y la bicicleta. Espere una oportunidad segura para rebasar y d\u00e9les un amplio espacio.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Anticipar peligros:<\/strong> Los peligros de la carretera como baches, grava o v\u00edas de ferrocarril que son un problema menor para un autom\u00f3vil pueden ser un gran peligro para un veh\u00edculo de dos ruedas. Est\u00e9 preparado para que reduzcan la velocidad o se desv\u00eden para evitar tales peligros.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Error com\u00fan:<\/strong><br>Juzgar mal la velocidad y la distancia de una motocicleta que se aproxima. Debido a su perfil m\u00e1s peque\u00f1o, una motocicleta puede parecer que est\u00e1 m\u00e1s lejos y viaja m\u00e1s lento de lo que realmente est\u00e1. Esta es una de las principales causas de colisiones en las que un autom\u00f3vil gira a la izquierda frente a una motocicleta que viene en sentido contrario.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"large-vehicles-buses\">Veh\u00edculos grandes y autobuses<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los camiones grandes, veh\u00edculos recreativos y autobuses tienen caracter\u00edsticas operativas \u00fanicas que requieren una precauci\u00f3n adicional por parte de otros conductores.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00abZonas ciegas\u00bb de los camiones (No-Zones)<\/h3>\n\n\n\n<img decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"533\" class=\"gb-media-9463655b\" alt=\"Un diagrama de un cami\u00f3n de carga en una carretera con cuatro \u00e1reas sombreadas en naranja que marcan los puntos ciegos alrededor del veh\u00edculo.\" title=\"beware_of_truck_no_zones-es\" src=\"https:\/\/testsdmv.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/beware_of_truck_no_zones-es-768x533.webp\" srcset=\"https:\/\/testsdmv.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/beware_of_truck_no_zones-es-768x533.webp 768w, https:\/\/testsdmv.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/beware_of_truck_no_zones-es-300x208.webp 300w, https:\/\/testsdmv.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/beware_of_truck_no_zones-es-1024x711.webp 1024w, https:\/\/testsdmv.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/beware_of_truck_no_zones-es.webp 1201w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los camiones comerciales tienen enormes puntos ciegos, a menudo llamados \u00abNo-Zones\u00bb (zonas ciegas), en los cuatro lados. Si est\u00e1 conduciendo en una \u00abNo-Zone\u00bb, el conductor del cami\u00f3n no puede verlo.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Zonas ciegas laterales:<\/strong> Los puntos ciegos a los lados de un cami\u00f3n son muy grandes. Evite conducir al lado de un cami\u00f3n grande durante un per\u00edodo prolongado.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Zona ciega trasera:<\/strong> Seguir de cerca a un cami\u00f3n lo coloca en un punto ciego donde el conductor no puede verlo. Tambi\u00e9n bloquea su vista de la carretera m\u00e1s adelante.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Zona ciega delantera:<\/strong> No se cruce delante de un cami\u00f3n y luego reduzca la velocidad de repente. Los camiones grandes requieren una distancia mucho mayor para detenerse que los autom\u00f3viles de pasajeros.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Consejo profesional:<\/strong><br>Una buena regla general para compartir la carretera con camiones grandes es: si no puede ver la cara del conductor del cami\u00f3n en su espejo lateral, \u00e9l no puede verlo a usted. Retroceda o reb\u00e1selo para salir de la \u00abNo-Zone\u00bb.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Autobuses escolares<\/h3>\n\n\n\n<img decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"339\" class=\"gb-media-48a986dc\" alt=\"Ilustraci\u00f3n de la parte trasera de un autob\u00fas escolar amarillo con luces rojas intermitentes encendidas y una se\u00f1al de alto extendida hacia el lado izquierdo.\" title=\"school_bus_signal-es\" src=\"https:\/\/testsdmv.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/school_bus_signal-es-768x339.webp\" srcset=\"https:\/\/testsdmv.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/school_bus_signal-es-768x339.webp 768w, https:\/\/testsdmv.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/school_bus_signal-es-300x132.webp 300w, https:\/\/testsdmv.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/school_bus_signal-es-1024x452.webp 1024w, https:\/\/testsdmv.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/school_bus_signal-es.webp 1201w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Debe detenerse por un autob\u00fas escolar que est\u00e1 parado con sus luces rojas intermitentes y el brazo de alto extendido.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Cu\u00e1ndo detenerse:<\/strong> Debe detenerse ya sea que est\u00e9 en el mismo lado de la carretera que el autob\u00fas, en el lado opuesto de la carretera o en una intersecci\u00f3n a la que se acerca el autob\u00fas. Debe permanecer detenido hasta que las luces rojas se apaguen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Excepci\u00f3n de autopista dividida:<\/strong> <strong>No<\/strong> est\u00e1 obligado a detenerse si el autob\u00fas viaja hacia usted en una calzada que est\u00e1 separada por una mediana u otra barrera f\u00edsica. Una l\u00ednea central pintada o un carril central compartido para giros no cuenta como una barrera f\u00edsica.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n<\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-3735b8d6\">\n<span class=\"gb-shape gb-shape-d1a7541a\"><svg viewBox=\"0 0 16 16\" class=\"bi bi-bookmark-star\" fill=\"currentColor\" height=\"16\" width=\"16\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n  <path d=\"M7.84 4.1a.178.178 0 0 1 .32 0l.634 1.285a.18.18 0 0 0 .134.098l1.42.206c.145.021.204.2.098.303L9.42 6.993a.18.18 0 0 0-.051.158l.242 1.414a.178.178 0 0 1-.258.187l-1.27-.668a.18.18 0 0 0-.165 0l-1.27.668a.178.178 0 0 1-.257-.187l.242-1.414a.18.18 0 0 0-.05-.158l-1.03-1.001a.178.178 0 0 1 .098-.303l1.42-.206a.18.18 0 0 0 .134-.098z\"><\/path>\n  <path d=\"M2 2a2 2 0 0 1 2-2h8a2 2 0 0 1 2 2v13.5a.5.5 0 0 1-.777.416L8 13.101l-5.223 2.815A.5.5 0 0 1 2 15.5zm2-1a1 1 0 0 0-1 1v12.566l4.723-2.482a.5.5 0 0 1 .554 0L13 14.566V2a1 1 0 0 0-1-1z\"><\/path>\n<\/svg><\/span>\n\n\n\n<p class=\"gb-text\">\ud83d\udd12 Este es contenido Premium. 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